रेलवे रखरखाव मा, हालांकि दुनहु ट्रैक ग्राइंडिंग मशीन अउर ट्रैक मिलिंग मशीनन का उपयोग स्टील रेल के सतह पर दोष का संबोधित करै खातिर कीन जात है, लेकिन उनके संचालन सिद्धांत, अनुप्रयोग परिदृश्य, अउर प्रभाव मौलिक रूप से अलग-अलग होत है।
ट्रैक ग्राइंडिंग मशीन के संचालन सिद्धांत मा स्टील रेल के सतह का पीसने के लिए एक उच्च {{0}स्पीड घूर्णन पीसने वाली पहिया का उपयोग करना शामिल है, जिससे सतह ऑक्साइड परत को हटा दिया जात है, माइनर तरंग - जैसे कि पहनना, वेल्ड स्पैटर, जंग, या छोटे दरार। यहिके पीसने वाली गहराई अपेक्षाकृत उथली है, आमतौर पै धातु कय बहुत पतली परत हटावत है, आमतौर पै 0.1 औ 0.3 मिलीमीटर कय बीच। यहिसे, ट्रैक पीसिंग नियमित रखरखाव अउर मामूली दोष के निवारक उपचार के लिए अधिक उपयुक्त है। पीसने वाली प्रक्रिया के साथ चिंगारी अउर धातु के धूल भी होत है, अउर महत्वपूर्ण शोर पैदा करत है। हालांकि, उपकरण लचीला अऊर कॉम्पैक्ट है, हाथ मा उपलब्ध है, हाथ मा उपलब्ध है, वाहन -िमाउंटेड, या यहां तक कि बड़ी पीसने वाली ट्रेन, जेहिसे ई शहरी रेल ट्रांजिट, सबवे, लाइट रेल, अउर समान अनुप्रयोगन के लिए उपयुक्त है।
यहिके विपरीत, रेल मिलिंग मशीन के सिद्धांत मा रेल सतह पर एक कार्बाइड मिलिंग कटर का उपयोग करै के लिए कार्बाइड मिलिंग कटर का उपयोग करब शामिल है। ई सतह कय परत कय पीसत नाहीं है बल्कि यांत्रिक रूप से रेल सामग्री कय एक परत कय 'हमारत करत है, जेहिसे ई मध्यम से गंभीर दोष जइसे रेल सतह तरंग कय पहनना, गहरी थकान दरार, छीलब औ चिपिंग जइसन होइ सकत है। मिलिंग गहराई 1 मिलीमीटर या उससे अधिक तक पहुंच सकत है, एक एकल -पास प्राप्त कर सकत है, ज्यामितीय रूप से सटीक फिनिश है जो लगभग रेल हेड समोच्च को अपनी मूल फैक्ट्री स्थिति म बहाल करत है। मिलिंग प्रक्रिया मा पीसय के तुलना मा कउनौ चिंगारी, कम से कम धूल, अउर कम शोर का स्तर पैदा होत है, जेहिसे ई विशेष रूप से उच्च - गति रेलवे, राष्ट्रीय ट्रंक लाइन, या hew -हाउल मार्ग के लिए विशेष रूप से उपयुक्त होत है जहां ट्रैक गुणवत्ता आवश्यकता अत्यंत कठोर होत है।
संचालन वातावरण के दृि टकोण से, ट्रैक ग्राइंडिंग उ च - आवृत्ति, तेजी से - दैनिक रखरखाव काम के लिए अधिक उपयुक्त है, जैसे कि रेलवे रखरखाव विभाग, मेट्रो संचालक, या तीसरा -दल रखरखाव सेवा प्रदाता द्वारा, खासकर पर्यावरण और शोर प्रतिबंध वाले शहरी क्षेत्र म किया जात है। दूसरी ओर, ट्रैक मिलिंग मशीन, बड़ी, महंगी, और मजबूत कटिंग क्षमताएं होती हैं, और इसिलए मुख्य रूप से रेलवे ब्यूरो, गंभीर दोष के उपचार, या सटीक ट्रैक मरम्मत द्वारा केंद्रित मरम्मत के लिए उपयोग किया जात है, जैसे कि नियमित रूप से उच्च -भाषा रेलवे के उच्च - } }depth रखरखाव।
सरल शब्दन मा, ट्रैक ग्राइंडिंग मशीन ट्रैक के लिए 'स्किनकेयर उत्पाद' के तरह होत है, नियमित रखरखाव प्रदान करत है अउर मुद्दन का रोकत है; दूसरी ओर, ट्रैक मिलिंग मशीन, 'सर्जिकल टूल,' के तरह हैं, विशेष रूप से प्रमुख ट्रैक सतह दोषन का संबोधित करै के लिए बनावा गा है जवन पहिले से ही होइ चुका है। हरेक के अपरिवर्तनीय भूमिका है, अउर वास्तविक रखरखाव मा, अक्सर एक दूसरे के पूरक हैं।
